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        調節閥原理

        時間:2015/12/21 14:53:32 來源:

        調節閥用于調節介質的流量、壓力和液壓。根據調節部位信號,自動控制閥門的開度,從而達到介質流量、壓力和液壓是調節。調節閥分電動調節閥、氣動調節閥和液壓調節閥等。
          
          調節閥由電動執行機構或氣動執行機構和調節閥兩部分組成。調節并通常分為直通單座式和直通雙座式兩種,后者具有流通能力大,不平衡力小和操作穩定的特點,所以通常特別用于大流量、高降壓和泄漏少的場合。
          
          調節閥流通能力Cv是選擇調節閥的主要參數之一,調節閥的流通能力的定義為:當調節閥全開時,閥兩端壓差為0.1MPa,流體密度為1g/cm3時,每小時流徑調節閥的流量數,稱為流通能力,也稱流量系數,以Cv表示,單位為t/h,液體的Cv值按下式計算。
          
          根據流通能力Cv值大小查表,就可以確定調節閥的公稱通徑DN。
          
          調節閥的流量特性,是在閥兩端壓差保持恒定的條件下,介質流徑調節閥的相對流量與它的開度之間關系。調節閥的流量特性有線性特性,等百分比特性及拋物線特性三種,三種注量特性的意義如下:
          
          等百分比特性(對數)
          
          等百分比特性的相對行程和相對流量不成直線關系,在行程的每一點上單位行程變化所引起的流量的變化與此點的流量成正比,流量變化的百分比是相等的,所以它的優點是流量小時,流量變化小,流量大時,則流量變化大,也就是在不同的開度上,具有相同的調節精度。
          
          線性特性(線性)
          
          線性特性的相對行程和相對流量成直線關系。單位行程的變化所引起的流量變化時不變的,流量大時,流量相對值變化小,流量小時,則流量相對值變化大。調節閥類包括調節閥、節流閥和減壓閥,其作用是調節介質的壓力、流量等參數。調節閥根據結構分為九大類:(1)單座調節閥、(2)雙座調節閥、(3)套筒調節閥、(4)角型調節閥、(5)三通調節閥、(6)隔膜閥、(7)蝶閥、(8)球閥、(9)偏心旋轉閥。前6種為直行程,后3種為角行程。
          
          閥門是流體輸送系統中的控制部件,具有截止、調節、導流、防止逆流、穩壓、分流或溢流泄壓等功能。
          
          用于流體控制系統的閥門 ,從最簡單的截止閥到極為復雜的自控系統只能怪所用的各種閥門,其品種和規格相當繁多。
          
          閥門可用于控制空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質、泥漿、油品、液態金屬盒放射性介質等各種類型流體的流動。閥門公稱通徑從幾mm的儀表針型閥到10m的工業管道用閥。閥門的工作壓力可從1.3x10-3MPa1000MPa的超高壓。工作溫度從-269度的高溫。閥門的啟閉可采用多種控制方式,如手動、氣動、電動、液動、電-氣或電-液聯動及電磁驅動等。也可在壓力、溫度或其他形式傳感信號的作用下,按預定的要求動作,或者只進行簡單的開啟或關閉。

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